Bburago Signatur Ferrari Testa Rosa 1:43 #4 BUR-BB18-36307

Artikelnummer: BUR-BB18-36307

GTIN: 4893993363070

Sofort Verfügbar !
Hinweis zur Verfügbarkeit: Im Versandlager verfügbar
Versandfertig in: 0 - 1 Werktage*** (DE)

20,46 €

inkl. 19% USt. , zzgl.

Bburago

Bburago Signatur Ferrari Testa Rosa 1:43 #4

Stk

Beschreibung
Bewertungen

#13#10

Eigenschaften

#13#10

Sind Sie ein leidenschaftlicher Sammler von Metallautomodellen? Oder möchten Sie Ihrem Kind, Freunden oder Bekannten einfach nur eine Freude machen? Metallmodelle von Bburago-Autos werden direkt zu diesem Zweck hergestellt!

#13#10#13#10

Metallmodellauto Bburaga Signature 18-36307 Ferrari Testa Rosa mit Nummer 4 im Maßstab 1:43 wird in einer transparenten Kunststoffbox geliefert. Die Farbe des Modells ist rot in einem detaillierten Design.

#13#10#13#10

Sammlerautomodelle Bburago ist eines der beliebtesten auf dem Markt, nicht nur wegen der schönen Verarbeitung, sondern auch wegen des freundlichen Preises. Der Korpus der Modelle ist aus Metall und enthält viele Details.

#13#10#13#10

#13#10

Vorlageninformationen:

#13#10#13#10

Der Ferrari 250 Testa Rossa, oder 250 TR, ist ein Rennsportwagen, der von 1957 bis 1961 von Ferrari gebaut wurde. Der Name Testa Rossa (#34roter Kopf#34) geht auf die roten Motorventildeckel zurück. Es wurde am Ende der Rennsaison 1957 eingeführt. 250 TR hat viele Rennerfolge erzielt. Mit verschiedenen Varianten gewann er 10 Sportwagen-Weltrennen, darunter 1958, 1960 und 1961 die 24 Stunden von Le Mans.

#13#10#13#10

Alle 250 Testa Rossa aus dem Jahr 1961 wurden als 250 TRI61 bezeichnet, da die Einzelradaufhängung nun serienmäßig war. Die Windschutzscheibe neigte sich jetzt langsamer und umschloss auf beiden Seiten des Cockpits, um die Heckkarosserie zu treffen. Anstelle einer abgerundeten Heckfläche mit einer Haube für den Kopf des Fahrers hatte der TRI61 eine sehr hohe Heckpartie, die die Hinterkante der Seitenscheiben berührte und sich zu einer verkürzten, leicht konkaven Kamm-Heckfläche verjüngte. Diese Art der Karosserie wurde als #34offenes Coupé#34 bezeichnet und ähnelte sehr der Karosserie, die bei den Ferrari-Sportrennen mit dem Motor in der Mitte verwendet wurde, wie zum Beispiel dem 1961er 246 SP. Es wurden drei Fahrzeuge gebaut.

#13#10#13#10

1958 gewann er die 250 TR 24 Stunden von Le Mans mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von knapp 170 km/h. Der V12-Motor mit nur 3 Liter Hubraum entwickelt aus 3,9 Liter Hubraum 300 PS (221 kW), später bis zu 390 PS (287 kW).

#13#10#13#10

Bburago Signature-Serie

#13#10

Bburago Signature ist ein Zeichen für höchste Qualität des Modells bis ins Detail. Es wird Wert auf Top-Qualität beim Lackieren gelegt, weitere detaillierte Verarbeitung des Motormodells, Mock-up-Bearbeitung der Räder, hochdetaillierte Chassis und Auspuffrohre, wunderschön verarbeitetes Interieur. All dies wird durch die außergewöhnliche Luxus-Sammlerverpackung unterstrichen.

#13#10#13#10

Schlüsseleigenschaften

#13#10

Der Korpus ist aus Metallguss.
Der Körper ist mit hochwertiger Tinte im Tampondruck bedruckt.
Detaillierte Verarbeitung.
Geeignet für Kinder ab 3 Jahren.

Es gibt noch keine Bewertungen.

Stk