Maisto Toyota Celica GT-S 1:24 MAI-MA-31237

Maisto

SKU: MAI-MA-31237

GTIN: 0090159312376

Maisto Toyota Celica GT-S 1:24

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Description
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Eigenschaften

Sind Sie ein begeisterter Sammler von Modellautos aus Metall? Oder möchten Sie Ihrem Kind, Freunden oder Bekannten einfach eine Freude machen? Metallmodelle von Maisto-Spielzeugautos werden direkt für diese Zwecke hergestellt!

Metallautomodell 1:24 Maisto 31237 Toyota Celica GT-S nicht nur für Sammler. Das Modell ist detailliert. Die Farbe des Modells ist schwarz.

Maisto-Sammlerautomodelle gehören zu den unbeliebtesten auf dem Markt, nicht nur wegen der guten Verarbeitung, sondern auch wegen des günstigen Preises. Der Körper der Modelle besteht aus Metall und enthält viele Details.

Informationen zur Vorlage:

Toyota Celica ist der Name einer Reihe sportlich getunter Personenkraftwagen von Toyota. Das Modell Celica wurde zwischen 1970 und 2006 in insgesamt sieben deutlich unterschiedlichen Generationen produziert. Viele Jahre lang war dieses Auto im Motorsport zu sehen. So gewann beispielsweise Carlos Sainz mit einem Toyota Celica zweimal den Rallye-Meistertitel. Das Fahrzeug wurde in den Varianten Limousine, Liftback, Coupé und Cabriolet produziert.

Vierzylindermotoren treiben dieses Auto ständig an. Die vielleicht größte konzeptionelle Änderung erfolgte 1986, als der Hinterradantrieb aufgegeben und der Vorderradantrieb eingeführt wurde. Zwischen 1986 und 1999 wurde eine Version mit Allradantrieb und Turbolader produziert.

Der GT-S (Fahrgestellcode ST162) erhielt eine verstimmte Version des DOHC 2,0 L-Motors mit einer maximalen Leistung von 101 kW. Beim GT-S wurden die hinteren Trommelbremsen durch Scheibenbremsen mit 5x100 Lochmuster ersetzt. Zur Serienausstattung gehörten zusätzlich zur GT-Ausstattung 8-fach verstellbare Sportschalensitze mit elektrisch verstellbarer Lendenwirbelsäule und Seitenwangen, Klimaautomatik, Seitenspiegel-Defogger, schwenkbarer Spoiler, Teleskoplenkrad und 205/60-14-Gang-Reifen auf 14 x 6 Zoll Leichtmetallräder. Eine Lederausstattung inklusive Schaltknauf, Türverkleidungen und Lenkrad war optional. In Kanada verfügten alle GT-S-Modelle über 5-Gang-Schaltgetriebe (S53), in den USA war jedoch ein elektronisch gesteuertes 4-Gang-Automatikgetriebe (A140E) mit Drehmomentwandlerüberbrückung erhältlich. Zu den neuen Funktionen für 1988–1989 gehörten serienmäßig beleuchtete Scheinwerfer und optionales ABS.